Inilah Cara Mengatasi Motor Brebet Putaran Atas Dengan Langkah Cepat
Salam Blogger
Bagi sebagian biker ,yang memiliki kendaraan sepeda motor terutama dengan system injeksi.Ada beberapa tips yang sangat ampuh jika pada saat tertentu ada masalah pada kendaraan yang sedang dipakai.
Untuk beberapa masalah yang timbul biasanya ada pada beberapa komponen seperti: trouble pada bagian kompresi, atau pada bagian pengapian ,bahkan bisa pada bagian bahan bakar.
Sebenarnya banyak sekali masalah brebet pada kendaraan sepeda motor ini ,sumbernya bisa dari beberapa sumber lain yang belum disebutkan ,namun pada artikel kali ini karena judulnya FINO INJEKSI KURANG TENAGA INI CARA AMPUH SERVICE NYA,maka untuk pembahasan kali ini fokus pada unit motor FINO injeksi Yamaha type matic.
Nah pada bagian kali ini artikel saya akan membahas trouble pada kendaraa sepeda motor fino injeksi ,dimana pada saat timbul masalah motor saat ditarik gas pada RPM 6000 terasa tersendat-sendat,eksekusipun mulai dilakukan ,Langkah awal saya memeriksa tegangan batray/accu menggunakan AVO meter ,saat di ukur tegangan berada diangka 13 volt,(kondisi normal).Langkah kedua melakukan pengechekan menggunakan Yamaha Diagnostic tool,keluar kode kerusakan SD 42 ,artinya eror pada system kelistrikan pada bagian speed sensor ,ternyata pada bagian kabel spedometer putus.Hal ini sebenarnya tidak berpengaruh pada masalah yang tengah terjadi (brebet di RPM 6000 ).
Kemudian pengechekan pada bagian kompresi tidak ditemukan masalah ,Lalu pengechekan dilakukan pada bagian jalur bahan bakar,pada saat dilakukan pengechekan pada tekanan fuelpump ,tekanan cuma terukur 230 Kpa ,sementara tekanan fuelpump motor fino injeksi seharusnya kondisi normal harus 312 Kpa,Analisa saya tertuju pada kodisi ruang tangki bahan bakar.
Eksekusi pun langsung dilakukan pembongkaran pada tangki bahan bakar ,ternyata oh ternyata pada bagian bahan bakar saat dilakukan pengurasan ,terdapat begitu banyak kotoran pada bahan bakar tersebut,pembersihan dan pengurasan pun sudah selesai serta pembersihan fuelpump juga sudah di sterilkan dari kotoran dan bahan bakar diganti dengan yang baru .
Kemudian saya lakukan pembersihan pada bagian throttlebody,ISC ,dan pada bagian saringan udara,Lalu semua perangkat dipasang dengan lengkap sesuai prosedur bongkar pasang,kendaraan pun mulai di hidupkan dan hasilnya "Taraaaaaaaaaaaa..........."
Cesss gerrrrrrrrrr nger nger ngerrrr nggerrrrrr ALHAMDULILLAH saat digeber di RPM 1500-8000 RPM mesin tidak ada kendala dan tidak brebet seperti saat problem dirasakan pada RPM 6000.Lalu motor di test dijalan dan hasilnya 100% normal.
Untuk lebih detil tentang pengerjaaan pembersihan tangki bahan bakar ini simak berikut video nya
Bagi sebagian biker ,yang memiliki kendaraan sepeda motor terutama dengan system injeksi.Ada beberapa tips yang sangat ampuh jika pada saat tertentu ada masalah pada kendaraan yang sedang dipakai.
Untuk beberapa masalah yang timbul biasanya ada pada beberapa komponen seperti: trouble pada bagian kompresi, atau pada bagian pengapian ,bahkan bisa pada bagian bahan bakar.
Sebenarnya banyak sekali masalah brebet pada kendaraan sepeda motor ini ,sumbernya bisa dari beberapa sumber lain yang belum disebutkan ,namun pada artikel kali ini karena judulnya FINO INJEKSI KURANG TENAGA INI CARA AMPUH SERVICE NYA,maka untuk pembahasan kali ini fokus pada unit motor FINO injeksi Yamaha type matic.
Nah pada bagian kali ini artikel saya akan membahas trouble pada kendaraa sepeda motor fino injeksi ,dimana pada saat timbul masalah motor saat ditarik gas pada RPM 6000 terasa tersendat-sendat,eksekusipun mulai dilakukan ,Langkah awal saya memeriksa tegangan batray/accu menggunakan AVO meter ,saat di ukur tegangan berada diangka 13 volt,(kondisi normal).Langkah kedua melakukan pengechekan menggunakan Yamaha Diagnostic tool,keluar kode kerusakan SD 42 ,artinya eror pada system kelistrikan pada bagian speed sensor ,ternyata pada bagian kabel spedometer putus.Hal ini sebenarnya tidak berpengaruh pada masalah yang tengah terjadi (brebet di RPM 6000 ).
Kemudian pengechekan pada bagian kompresi tidak ditemukan masalah ,Lalu pengechekan dilakukan pada bagian jalur bahan bakar,pada saat dilakukan pengechekan pada tekanan fuelpump ,tekanan cuma terukur 230 Kpa ,sementara tekanan fuelpump motor fino injeksi seharusnya kondisi normal harus 312 Kpa,Analisa saya tertuju pada kodisi ruang tangki bahan bakar.
Eksekusi pun langsung dilakukan pembongkaran pada tangki bahan bakar ,ternyata oh ternyata pada bagian bahan bakar saat dilakukan pengurasan ,terdapat begitu banyak kotoran pada bahan bakar tersebut,pembersihan dan pengurasan pun sudah selesai serta pembersihan fuelpump juga sudah di sterilkan dari kotoran dan bahan bakar diganti dengan yang baru .
Kemudian saya lakukan pembersihan pada bagian throttlebody,ISC ,dan pada bagian saringan udara,Lalu semua perangkat dipasang dengan lengkap sesuai prosedur bongkar pasang,kendaraan pun mulai di hidupkan dan hasilnya "Taraaaaaaaaaaaa..........."
Cesss gerrrrrrrrrr nger nger ngerrrr nggerrrrrr ALHAMDULILLAH saat digeber di RPM 1500-8000 RPM mesin tidak ada kendala dan tidak brebet seperti saat problem dirasakan pada RPM 6000.Lalu motor di test dijalan dan hasilnya 100% normal.
Untuk lebih detil tentang pengerjaaan pembersihan tangki bahan bakar ini simak berikut video nya
0 Response to "Inilah Cara Mengatasi Motor Brebet Putaran Atas Dengan Langkah Cepat"
Posting Komentar